Johtuen EU:n kemikaalien uudelleenluokituksesta, on 1.12.2018 alkaen
Grotamar82 vain ammattikäyttöön. Kuluttajana voit pyytää tuotteen
valmiiksi polttoaineeseen annosteltuna.
Erinomainen nykyaikaisen
biodieselin, dieselin ja lämmitysöljyn dieselbakteerien ja sienitautien
poistossa sekä puhdistushoitoaineena dieseljärjestelmälle. Suojaa
korroosiolta ja hapettumiselta. Tarjoaa erinomaisen, pitkäaikaisen
suojan. Ei sisällä orgaanisesti sitoutunutta klooria.
Liukenee hyvin
biodieseliin, dieselöljyyn ja lämmitysöljyyn. Parantaa myös B5 - B20
dieselsekoitusten varastointisäilyvyyttä. Sekoitussuhde: 1:4000 ja
shokkikäsittely: 1:1000.
Pakkauskoot: 1 litra ja 10 litraa.
Meiltä tai jälleenmyyjältämme toimitetun Grotamar82 tuotteen myötä saatte seuraavia etuja:
- Tehokkaan torjunta-aineen mikrobeja vastaan
- Korroosiosuojan koko polttoainejärjestelmälle
- Voitelun polttoainepumpulle ja tiivisteille
- Puhdistavan vaikutuksen koko polttoainejärjestelmälle
- Suurten moottorivalmistajien, ammattilaisten, sekä viranomaistahojen hyväksymän tuotteen
- EN590 standardin mukaisena säilyvän, lisäaineistetun polttoaineen
- Alati kehittyvän ja tarpeisiin mukautuvan tuotteen
- Maahantuojan neuvonnan ja opastuksen tuotteen käyttöön sekä parhaaseen tulokseen pääsemiseksi.
- Jatkuvasti alan uusimman osaamisen ja tietämyksen
Puhdistuksen jälkeen, ennaltaehkäisy
Puhdistuksen jälkeen tulisi käyttää Grotamar82:ta säännöllisesti, ennaltaehkäisevänä.
Kokemus on osoittanut, että Grotamar82:ta säännöllisesti käytettynä saavutetaan mm. Seuraavia etuja:
-
Polttoaineen kulutus on pienentynyt 3-6%:ia.
-
Savutus on vähentynyt.
-
Polttoainesuodattimien vaihtoväli on huomattavasti pidentynyt.
-
Korjaustarve on pienentynyt
-
Moottorin käynti on tasaisempaa.
- Suuttimien vaihtotarve on vähentynyt
Veneissä, laitteissa ja säiliöissä, jotka ovat pitkän aikaa
käyttämättä (esim. talvisäilytys), olisi ensiarvoisen tärkeää
bakteerikasvun ennaltaehkäisevänä keinona käytää säiliössä bakteeria
tuhoavaa ainetta (Grotamar82). Vaikka säiliö olisi täynnä polttoainetta.
Grotamar82:ta voit tilata suoraan meiltä tai jälleenmyyjiltä.
Luota testatuimpaan ja myydyimpään!
Schülke & Mayr on tutkinut dieselpolttoaineissa esiintyviä
mikrobeja jo 1970 -luvun alusta ja ensimmäinen versio bakteereja
tuhoavasta aineesta Grotamar:ista tuotiin markkinoille 1974. Tästä
lähtien Schülke & Mayr on tutkinut polttoainenäytteitä eri puolilta
maailmaa ja kehittänyt Grotamar:ia aina mikrobikantojen kehityksen
mukaan. Merina Ay toimii vahvasti mukana tässä kehitystyössä Itämeren ja
Pohjoismaiden alueella keräämällä näytteitä aluksista, ajoneuvoista ja
työkoneista säiliöiden puhdistusten yhteydessä ja toimimalla läheisessä
yhteistyössä alan huoltohenkilöstön, varustamoiden ja viranomaisten
kanssa.
Mikä ihmeen dieselbakteeri?
Diesel
on orgaanista polttoainetta, joten se tarjoaa ihanteellisen ympäristön
mikroskooppisille sienille, hiivalle ja bakteereille kasvaa .
Tämä ympäristö tarjoaa:
Peräti
kaksikymmentäseitsemän (27) eri lajiketta bakteereja ovat vastuussa
suurimmasta osasta ongelmia dieselmoottoreissa ja niiden
suorituskyvyssä. On olemassa monia eri tyyppisiä bakteereja, jotka
voivat tartuttaa järjestelmiä ja muodostavat bio-kalvoja teräspinnoille.
Nopeutunutta korroosiota voi esiintyä myös paikoissa joissa bio-kalvoja
esiintyy.
Toimi oikein "dieselbakteerin" kanssa.
Kuinka tunnistaa bakteeri?
Helppo tapa tunnistaa bakteeri on esim. Tutkia polttoainesuodatin.
Jos suodattimessa esiintyy mustaa, ruskeaa tai valkoista limaa, on
tartunta selvä. Myös käyntihäiriöt ja äkilliset tehon häviämiset voivat
olla viitteitä bakteeritartunnasta. Helppo tapa tunnistaa bakteerin
saastuttama polttoaine on teettää meillä polttoaineen analyysi tai itse
tehdä Microcount polttoainetesti. Testi osoittaa onko polttoaine
saastunutta ja kuinka pahasti.
Bakteerin poisto
Lievästi saastunut diesel saadaan puhdistetuksi antamalla
shokkihoitona Grotamar82 ainetta. Pahoin saastunut säiliö on
tyhjennettävä ja puhdistettava. Tämän jälkeen uuteen polttoaineeseen
lisätään annos Grotamar82 ainetta.
Joskus
säiliön puhdistus voi olla todella hankalaa. Välillä tulee eteen
säiliöitä joissa ei ole ensinkään huoltotoimenpiteitä varten luukkua tai
muuta tarpeeksi suurta aukkoa sisäänpääsyyn. Tällöin on tehtävä aukko
ja varustettava se pitävällä kannella. Tähän ei pidä ryhtyä suinpäin,
sillä räjähdysvaara on suuri. Säiliö on ensin tyhjennettävä ja
tuuletettava huolella. Turvallisin ja helpoin keino on säiliön kiertohuuhtelu.
Lue lisää dieselbakteerista: www.dieselbakteeri.fi
Hyväksynnät ja suositukset:
Ajoneuvot ja moottorivalmistajat:
• MAN Nutzfahrzeuge- grotamar® 82 is approved. Article-No. ZD 08002-0027
• MTU-Friedrichshafen GmbH - grotamar®82 is for all MTU engines and DDC engines serial type 2000/ 4000 released.
•Deutz AG - Using grotamar® 82 against biological contamination is recommended. Technical Bulletin 0199-99-1218/0 EN
- Mercedes-Benz: MB-Approval 138.1
Tutkimuslaitokset:
• Öl-Wärme-Institut, An-Institut of RWTH Aachen- grotamar® 82 has
been tested successfully in a long-term study of 2000 hours in a heating
oil installation
• SGS Fresenius -grotamar® 82 fulfills all requirements for heating oil additives acc. DGMK 646
Military/ NATO:
• Germany - stock-no. 6840-12-388-3545
- stock-no. 6840-12-388-3543